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Buenos Aires, Argentina /
Fecha de Publicación:03/12/07 Fuente:ENTE REGULADOR PORTEÑO

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DECLARACIONES DEL PRESIDENTE DEL ENTE REGULADOR POTEÑO

"La ciudad de buenos aires boicotea su derecho de ser autónoma"

Carlos Campolongo fundamentó sus declaraciones ya que dijo sentirse preocupado por recientes decisiones del Poder Ejecutivo de la Ciudad que "restringen su propia autonomía".



Así lo advirtió al contestar el traslado de una demanda que objeta la puesta en funcionamiento de la línea H de subtes, debido a la aparente falta de mantenimiento de los vagones.

El funcionario porteño critica puntualmente el Decreto Nº 1482/07, que otorga un permiso precario a Metrovías para la prestación del servicio en la Lína H. En los considerandos de ese texto puede leerse que "la Comisión Nacional del Transporte (CNRT) deberá intervenir previamente al inicio de la prestación verificando que las condiciones del servicio sean correctamente adecuadas para su funcionamiento". El Decreto ignora la Ley 210 de la Ciudad, que confiere al Ente Unico Regulador el control, seguimiento y resguardo de la calidad de los servicios públicos prestados por la administración central, entre ellos el transporte de pasajeros. "Con este decreto, pareciera que la Ciudad boicotea su derecho de ser autónoma", razona Campolongo.

En el escrito presentado ante el juez contencioso, administrativo y tributario Juan Vicente Cataldo el titular del Ente recordó el artículo 6º de la Constitución de la Ciudad, que señala que las autoridades municipales tienen mandato de preservar la autonomía de la Ciudad establecida por la Constitución Nacional. "Subterráneos de Buenos Aires Sociedad de Estado (SBASE) es la encargada del cumplimiento de las normas de seguridad y operativas de los trenes y el Ente quien debe ejercer el control del servicio", sostiene Campolongo.

En la presentación judicial, el titular del Ente asegura no poder cumplir con lo dispuesto por el Juzgado en virtud de que las reiteradas notas con pedido de documentación que el Ente envió a SBASE y Metrovías son ignoradas, irregularidad que paradójicamente encontraría justificación en el cuestionado Decreto del Poder Ejecutivo.




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